siebenkommasechskilogramm
9. Januar 2008
Wem es gefällt. Ich meine noch immer unter 10kg macht kein Spass. Aber schön anzusehen.
Hölle, ja!
9. Januar 2008
Wem es gefällt. Ich meine noch immer unter 10kg macht kein Spass. Aber schön anzusehen.
Hölle, ja!
Seh nettes Gefährt aber da würde noch mehr gehen in sachen gewicht. KONSEQUENT ist die Devise.
aber wieder ohne bremse……
unter 10kg macht keinen spass…. gewagte aussage
ja, da geht noch was…. sogar mit bremse…. ach ich steh auf titan und der grim is geil
ich komm auf 6,8 mit bremse
also in meinen traeumen wenn ich mein motorrad verkaufen wuerde…
holy maccaroni
Harry wo treibst du dich denn rum? Du solltest doch auf dem schnellsten Weg nach Hause gehen, Zähne putzen und ab ins Bett!!
ach und noch eins Harry, du solltest dein Geld nicht schon wieder für dein Kinderrad ausgeben!! Oma sagte das is für ein Paschabesuch in Köln, damit du mal wieder was zwischen die Beine bekommst, wie Opa 45 in Stalingrad…
Hm Cedric… mag gewagt sein. Ich denke auch das es auf das Einsatzgebiet ankommt aber aus eigener Erfahrung hab ich gelernt das ein unter 10kg Rad viel zu Agil ist.
Für so nen Kraftproll wie mich… haha… ist das nichts. Bisschen was will ich noch spüren vom Rad.
Vorallem für hartes Streetgebummse die Schmerzgrenze ja so ungefähr da liegt.
Aber aber Souly… ohne Bremse ist doch hier kein Kriterium. Du siehst doch was man hier noch rausholen kann. Dann ist das auch egal ob mit oder ohne Bremse. Sinnvolle Möglichkeiten die auch kein Sicherheitsverlust sind gibt es doch noch ein paar an dem Rad.
Das Einzige was ich wirklich an diesen Ultraleichtgewichten mag sind die aufgezeigten Möglichkeiten und das der Trend lebt und immer mehr zur Bewegung als zum Trend tendiert.
Und liebe Mutti vom Harry. Der Harry ist alt genug zu entscheiden ob er sein Fahrrad oder das Pascha beglückt.
prösterchen
Ja Mutti. Natürlich werd ich mein geld g’samm halten und den Pascha besuch zahl ich mit links aber ich bin doch der meinung das die geschichten hier net rein passen
nuja nett… aber wer hat bitte soviel kohle?!
ich mein da steht locker ein kleines auto ne
&& btw wollen wir doch mal ehrlich sein…
die tricks gehn auch locker alle mitm 10 kilo rad ;D
nicht aufs gewicht kommts an.. sondern aufs können^^
cheers.
hey, warum diskutiert ihr denn so viel rum, der blog heisst doch gewichtsfetischisten.de….
drueben kostet das bike halt nur die haelfte also nicht viel mehr als das weihnachtskalenderbike.
man muss auch bedenken das die da auch ein tick mehr verdienen als wir
Also ich muss sagen es ist ein schönes Rad. Ob die in Brazilien mehr verdienen als hier bezweifel ich, aber sicherlich hat der Besitzer ein wenig mehr in den Taschen als der rest seiner Landsleute.
Auf jedenfall beneide ich ihn wegen dem Wetter.
arthur, ich hab nicht gesehen das es brasilien war, dache usa… sorry…
was machen die speichen?
ich zitiere einfach mal den kommentar von come up. finde das recht passend.
“I guess it’s cool to have super light wheels, or even a 1200 dollar titanium frame, but once you cut down those bars – which are already baby-sized – to save weight, you are officially off your rocker and need to grow a dick.”
hehe sehr geil.. wollt grad fragen was er wohl an dem material verdient hat welches er beim lenker alles abgesägt hat…
Oh man den Lenker hab ich erst jetzt bewusst wahrgenommen. d’oh damals als ich mit 14 mein erstes BMX hatte war das gerade im Trend.
kik
brasilien?dachte auch usa.. naja egal der hat jedenfalls das geld^^
und das unter 10kilo ist das so extrem?ich find ja schon meine 10,8 krass und komisch will aber trotzdem mehr;)
was macht denn am meisten sinn laufräder und aus der mitte das rades was weg oder mehr hinten?
Achja was sagt ihr eigentlich zu felgen zu durchbohren?
und hinten 36loch hält das für unsaubere fahrweise?
ja, ich denk das is geschmacksache. mein rad is zb im moment vorn super leicht und hinten schwer, also nicht im gleichgewicht, das merkst beim bunny und is total murks, aber es musste ja auch unbedingt nen freecoaster sein.
ich bastel aber grad mitm manu an ner geilen loesung und dann isset perfekt. zumindest fuer den augenblick. kennt ihr ja…
was faehrste denn feines?
ich wuerd sagen zeig was du hast und was dein budget hergibt und wir schaun alle gemeinsam was da so geht, dafuer is doch son blog da, oder?
jedes ma,l wenn mein rad leichter wird, muss ich mich erst dran gewöhnen, aber dann merk ich wie alles leichter geht.
ich finde allgemein an laufrädern gewicht sparen macht sich sehr gut.
ich würde nur die inner wand, die am felgenband, durchbohren. ich finde es nicht schön wenn man löcher in der felge sieht und es kann dreck rein kommen.
36loch hält bei mir und meinen kumpels sehr gut, ich würde auch 32loch fahren, wenn es das geben würde.
ja, auf jeden fall. die viel zitierte rotierende masse. bau mal dein rad aus, halt es in der hant und dreh es an und dann mal versuchen zur seite zu neigen. schon krass wie sehr sich das scheiss rad dagegen wert.
ich hab nu auch 36loch, aber auch immer nen speichenspanner dabei um gleich den kleinsten schlag rauszumachen
wuerd ja gern 24 speichen versuchen aber besser nicht, will ja hauptsaechlich fahren und nicht schrauben.
540 bunnyhop haha
Rahmen: Fly-Bikes Diablo3 20,6“
Gabel: We the People Excalibur Light Fork 2006
Vorbau: Odyssey Elementary V2 Stem
Lenker: Shadow 13B Bar
Bremsschuhe : Kool Stop
Bremse Tektro
Rotor: Snafu
Griffe: ODI Longnecks
Lenkerenden: We the People(TITAN)
Sattel: Odyssey Junior Seat
Sattelstange:1664 Alu Seatpost 3cm^^+löcher (Sattel +Sattelst. 253g:) )
Sattelklemme:Shadow Alfred Sattelklemme
Reifen KHE keeene ahnung die teuren;)
Nabe VR: Demolition Bulima 36h +Hazard light
Nabe HR: Odyssey Cassette Hazard +9T Titan Driver 48h+Hazard light
Speichen VR: Salt Spokes
Speichen HR:fom Spokes
Kurbel: We the People Royal Crank (spanish)
Pedalen:Odyssey Twisted
(hat die jemand noch in weiß?oder alöx habt ihr die noch?)
Kette: Shadow Halflink schwarz
Kettenblatt: WTP 5Star Deluxe
Also zum Budget hätt ich 400€ zur verfügunga muss aber jetzt nicht gleich alles verpulvert werden^^
Hat einer schon erfahrung mit den lackierten proper felgenringen gemacht?
Und die neuen Proper naben?Speziell hinten weil damit liebäugel ich im moment… 365gramm oder so hinten jooo das wär was feines
Bezüglich den Speichen ich dachte das hat sich erledigt da alöx meinte das man die auch bei bikestation ordern kannn….
Achja was ich letztens mal gehört habe der Primo 8tdriver soll in die neue odyssey v3 reinpassen?stimmt dit?
Achja von wo kommt ihr denn eigentlich alle grüße aus berlin
ja, wollt ich dir halt noch sagen… das mit den speichen. naja, das is ja alles schon recht leicht, noch leichter wird halt teuer, woll??? du faehrst hinten 48 und wilslt auf 36 oder?
ich spinn jetzt einfach mal nen bissel rum, ok?
neue propper cassete macht: 110g
sapim laser und alu nipel machen: 150g
primo balance 7005 oder sun ryno light: 100g
macht 360…. davon 250 rotiered, sag ich einfach mal. anner nabe isset noch egal.
sonst noch kette und kurbel…
hier mal icq nummer 130 233 925 wenne magst.
edit?
wenne street reifen drauf hast kannst noch die gleichen in der park variante testen, 100g fuer 19 euro is zum antesten voll ok.
Neue Proper Nabe wird bei mir auch kommen.
Der 8t Driver soll inne Ody Nabe passen, hab blos noch keinen gesehen der den fährt.
Nun zu deinen sachen:
Hab gelesen du fährst keine Pegs.
Dann Quando trailnabe(wenn du auf Studs stehst.) für Vorne(hab die seit 1 1/2 Jahren und läuft wie am ersten Tag) und das beste ist, sie ist recht Preiswert.
Butted Speichen und Ryno Lite Ring(kannste noch zerbohren, hat bei mir ca. 50gr. ergeben)
Hinterrad: Proper Nabe+ Butted Speichen+ Ryno Lite.(zur besseren Optik auf Stud umbauen, siehe anleitung)
So das, wärs so eigentlich. An sich ist ja dein Rad schon leicht.
Achse in Kurbel auf Titan umbauen.
MFG Harry aus Senftenberg
also auch in dei neue oder wie?
Hallo an alle! Zuerst einmal dickes Lob für diese Seite – echt genial! Ich bin seit 3 Monaten fast täglich hier – sehr interessant!
.
@Arthur – dein Rad klingt ja sehr nett. Du kannst an vielen Teilen sparen, aber halt nirgens dramatisch viel (für 400Euro). Ich habe die Royal Cranks gegen Flys getauscht – bringt 200g. Im Moment warte ich auf Alienation Felgen – die würden alleine vorne fast 200g sparen und sind relativ billig! Weiss schon jemand, wann die kommen?
@alöx – dein Statement das Räder unter 10kg keine Vorteile mehr bringen, finde ich interessant. Möglicherweise stimmt das, aber wozu sind wir dann Gewichtsfetischisten? Ein BMX Rad mit 10kg (noch dazu brakeless und nur mit 2 Pegs – wie das Weihnachtsrad) lässt sich doch mittlerweile recht leicht erreichen.
Das bringen auch Nichtfetischisten zusammen
Ich baue im Moment mein zweites Rad zusammen. Es soll auch ca. 10kg haben, aber mit 2 Bremsen und 4 Pegs und ohne jedes Titan – nicht ganz einfach …
Salut Gerald,
vorab danke für das Lob. Das höre ich sehr gern.
Zu den 10kg Rädern… ich denke hier sollte man differenzieren. Sicher ist es dem “Fetisch” entsprechend ein Rad so leicht wie möglich zu bauen allerdings kann man das “möglich” in preislich sowie technisch und ebenso sinnvoll teilen.
Sicher kann man ohne viel Weiteres ein Rad um die 10kg bauen, sofern man das Geld dafür hat da ich gerade mal schätzen würde das man für 10kg schon an die 1500€ investieren muss.
Ein 8kg Rad für Dirt kann ich mir eigentlich recht gut vorstellen wenn man einen sauberen Stil (nicht sauber fahren gemeint) hat. Allerdings finde ich ist es technisch recht schwer realisierbar unter 10kg mit besonderer Haltbarkeit zu kombinieren und niemand will beim fahren das schlechte Gewissen mitfahren haben. Zumindest ist das so mein Empfinden – auch wenn ich sonst versuche neutral zu schreiben möchte ich hier für mich festlegen das mir 10kg reichen.
Ich bin schon mehrere Räder unter 10kg gefahren und habe mich nie richtig wohl gefühlt – ich bin eben auch Streetfahrer.
Achso Gerald… ich weiß nicht warum aber mein Spamplugin hat deine Beiträge alle, außer einen, vorerst im Spamfilter behalten. Also keine Sorge die gehen nicht abhanden wenn das wieder mal vorkommt – müssen dann nur von mir freigegeben werden.
salut
@alöx
). Das Rad, dass ich gerade zusammenbaue, hätte ohne Bremsen und mit 2 Pegs, 9kg. Ohne grosse Experimente (ausser den Alienation Felgen – darüber weiss man noch recht wenig). Viele Colony, WTP und Fly Teile – da brauch ich kein schlechtes Gewissen haben, oder? Ausserdem fahre ich eh nicht sehr radikal … Aber vielleicht hast du ja recht, dass sich das Handling nicht viel verbessern wird (mein jetziges Rad hat ca. 12kg)
Ich verstehe deine Argumentation. Das Geld habe ich vernachlässigt (wofür soll man es sonst ausgeben
(Warum landen sie im Spamfilter? Weil ich einen Mac benutze?)
gerald, doch, das is nicht weiter schwer…
es sei denn du willst mit 600 euro klar kommen…aber fuer den preis vom weihnachtsbike kein thema. kommst sogar noch was billiger weg.
Jup, auch die neue.
Und ich laut hersteller(Choosen) soll ja irgendwann die neue Drivergeneration mit 8er und 7er Driver kommen. Also bleibt es spannend. Mir reicht ein neuer, den rest würde mein Rahmen nicht mitmachen
alienatien kommen anfang februar die mtb ende februar
alienation deviant vorne 143g hazard bohren 50 g sapim 150g titan achse 110g proper casette 110g fl ruben barends 10g= 573g für unter 400
@ gerald mid 4 gsport plegs oder khe alchdemi oder tree alus machn doch 10 kg keine probs oder
Arthur – auch bei der Gabel sind locker 200 – 250g drin – Colony Official V3 od Colony MVP V2 (meine hat mit Bremssockel 888g) od MacNeil, etc.
tobi – ich habe 4 Colony Pegs – auch nicht viel schwerer, aber die Bremsanlage für vorne und hinten macht ungefähr 700g aus. Die muss man wo anders wieder einsparen. Im Moment bin ich bei 9,9kg – falls ich alle Teile bekomme!
Leider sind einige comments von mir verschwunden … die Geldfrage habe ich bisher ausser acht gelassen – dann wird es natürlich viel komplizierter …
aha??? zeigen!!! bilder, setup??? klingt gut…
poolboy – falls du mich meinst, mein zweites Rad ist noch nicht fertig zusammengebaut, aber wenn du willst könnte ich eine Partliste machen. Mir fehlen noch die Laufräder und der Rahmen, aber ich weiss eigentlich schon alle Teile. Den Rest hab ich schon zuhause und alles gewogen
.
Anzeige:
Suche potenten Geldsponsor für folgendes Vorhaben:
Stabile 540bunnyhopmaschine:
Rahmen:Eastern Ti 20.5tt 1100g
Gabel:KHE Cirrus 894g
VRNabe:NS Roller single 160g
HRNabe:Proper mit Umbau auf Studs 297g
HRFelge:Fly bikes 535g
VRFelge:Alienation Deviant 375g
Speichen:Salt butted 297g
Reifen:KHE Mac 1.5 Falt Park: 322g
Schläuche:KHE Twiggy 176g
Lenker:Eastern TI 430g
Kurbeln:Eastern Titan 640g
Pedale:Twisted
Sattelstütze:Kink Pivotal 70g mit löcher
Sattel:Kink Pivotal
Vorbau:KHE Minimalism
Griffe:Federal slim 77g
Kette:Halflink Pro
Kettenblatt:Fireeye 44g
Headset:FSA 50g
Ergibt unterm Strich……
……6874gramm!!!…….
….ist jedoch mit änderungen und mit 7108g fast voll streettauglich:
VRNabe:Wethepeople Pi V2 212g
Pegs:KHE Alchdemy 188g….
…also noch Fragen offen?
greetz To-B
sry
Pedale:Twisted 404g
Sattel:Kink Pivotal 260g
Vorbau:KHE Minimalism Flat 154g
Kette:Halflink Pro 280g
Tobi – Gabel (Alternative: Colony Official V3 od. MacNeil Blazer) und HR Felge (Alternative: viele … Alienation, Proper, etc.) sind zu schwer
nee ich mags hinten gern stabiler
@toby, dann nehm doch ne primo balance 7005….
andere speichen noch, marwi titan, alu nippel und wellgo mg-1 pedale.
den proper umbau dann mit ner titan achse bitte und natuerlich alle schrauben aus titan und die im vorbau auch austauschen. is doch sonst nicht real…
und natuerlich mit dem kauf noch nen bissel warten damit du auch die mac neil gaben kaufen kannst. im ti lenker muessen auch noch loecher rein und in die felgen auch, natuerlich nur innen. und der manu meinte die primo felgen kannst noch auf der drehbank nen milimeter abdrehen weil die von der wandstaerke so dick sind. is ja sonst alles viel zu schwer, hebst dir ja nen bruch.
alöx, was is eigentlich mit aus dieser schicken weissen vorderradnabe von chosen von der eurobike geworden??? die hat doch auf der waage sportlichste 142g angezeigt… die 18g sollte man sich nach moeglichkeit bei sonnem projekt auf keinen fall entgehen lassen…
sorry, hab die gewichte vergessen… speichen mit nippel bei 2 mal 36 speichen 110g weniger.
wobei ich nicht glaub das bei dir die nippel dabei sind…
felge im gekauften zustand 117g weniger.
pedale 28g weniger.
gabel hab ich vergessen, ich glaub 40g weniger.
schon kannst dir ne dose cola mehr in den rucksack packen.