willkommen in 2010 – WTP
21. Juli 2009
Vor kurzem habe ich irgendwo erwähnt das WTP 2010 so ziemlich alle Komplettradangebote in den Schatten stellen wird, nun kann man es eindeutig bestätigen. Konsequent stillvolle und überzeugende Räder mit einer Ausstattung die Seinesgleichen sucht und vorallem ab dem mittleren Preissegment in unserer Gewichtsklasse. Herzlichen Glückwunsch, gäbe es hier einen Schönheitspreis müsste ich ihn nun nach Köln senden. Nun der Teil für die Augen.
neues aus St. Louis – Treebicycle Co
21. Juli 2009
Die Stadt am Mississippi – yeah endlich mal doppel doppel s und doppel p – die schon lang zum UNESCO-Welterbe gehört beherbergt die uns allen wohl bekannte und wohl technisch versierteste BMX-Firma die immer wieder für eine gehörig durchdachte Überraschung gut ist.
Die alteingesessenen Querfeldeinradsportler werden sie noch kennen, die Pulstar Naben aus der lang vergangen purple Eloxatzeit die mit ihren Straight Pull Speichen den ein oder anderen vermutlich sogar in den Wahnsinn getrieben haben weil die richtige Länge schwer zu finden war. Bei Mavic fährt man sogar noch im Jahr 2009 mit diesem System also warum nicht endlich auch am BMX? Ich nehme an Straight Pull Speichen verlangen nach einer kleinen Erklärung, dies soll nun kurz und schmerzlos geschehen. Ihr kennt normale Speichen bei denen der Speichenkopf um 90° abgewinkelt ist? Natürlich, davon habt ihr mindestens 64, wenn nicht sogar 96, am Rad. Jetzt braucht es nicht mehr viel Fantasie… der Speichenkopf ist in der Tat einfach nur nicht abgewinkelt, das ist alles.
Welchen Sinn macht das? Der Flex der an der Biegung entsteht bleibt bei diesem Model aus und somit kann man ein stabileres Laufrad bauen. Wieder eine sehr einfache und logische Angelegenheit. Klingt ja bisher ziemlich gut, oder? Jetzt kommt noch hinzu: Keramiklager (wie bei der Propernabe), ein “Snap On” Guard für die Nichtdriverseite ist erhältlich, eine 17mm 4140 Cromo Achse, spezielles Lagersystem sowie Speichen die Tree auch direkt für die Nabe anbietet um alles als Gesamtpaket abzurunden. Bei der verbrieften Stabilität haben wir noch nicht über das Gewicht gesprochen denn dieses ist mit 396g in der Oberklasse anzutreffen vorallem wenn man die technischen Fakten mit denen der anderen Hersteller vergleicht.
Hell yeah hier scheiden sich die Geister unter Garantie sehr hart bevor gemeckert wird wäre ich empfangsbereit in den Kommentaren Fragen bezüglich aller möglichen Gedanken nach bestem Wissen und Gewissen zu beantworten. Ich kann mir durchaus mehr als gut vorstellen das ich hier noch ein wenig aufklären kann, darf und aber auch möchte. Tree ist nicht der Teufel der euch BMX zerstören will.
Hell yeah.
quick and dirty
15. Juli 2009
Der allgegenwärtigen, vielbesprochenen, immerwieder durchgekauten Wirtschaftskrise zum trotz rennt BMX nach wie vor nur in eine Richtung – die recht übliche Richtung zum Rennen – vorwärts. Was dabei herauskommt muss natürlich nicht jedem schmecken oder kann sogar vorrauschauend disqualifiziert werden. Damit lande ich bei dem ersten Kandidaten des heutigen Beitrags. Ist es Mut? Ist es Wahnsinn? Oder nur die logische Konsequenz auf der Jagd nach dem leichtesten Vorbau? Immerhin handelt es sich bei diesem Exemplar um ein 180g leichtes Stück Metall was der Fräse allerdings heftigst zum Opfer gefallen ist. Wer auch immer hinter Impurity Bikes steckt, als Debut find ich diesen Auftritt viel zu gewagt. Sollte diese Firma also ein ernst zu nehmender Marktteilnehmer sein müssen wir wohl auch mit einem weiteren 1.7kg leichten Stahlrahmen rechnen. Na, interessiert?
Ob man sich bei Eastern Bikes nur verwogen hat und ob dieses technische Konzept wahrlich bei dem enorm unglaublichen Gewicht von 728g auf Dauer aufgeht bleibt wohl verborgen bis im September die ersten Mutigen zuschlagen. Außergewöhnlich und vielleicht gar keine schlechte Idee ist hierbei das 10 Spline System auf der Kettenblattseite was die Montage/Demontage erleichtern soll. Weiteres hierzu wird sich dann wohl zur Eurobike in Erfahrung bringen lassen – bleiben wir bis dahin ein wenig vorurteilsfrei gespannt.
Odyssey erleichtert einige von den als scheinbar störend empfundenen roten Kappen indem einfach noch 2 schwarze Kappen den Pedalen beigelegt werden. Radikale Aufgabe eines unverkennbaren Markenzeichens...
Gewogen haben wir bereits vorige Woche 2 recht heiße Teile die ganz frisch in unseren Ländlichkeiten eingetroffen sind. Die Freunde der Pivotalstangen die auch noch Wedgemods mögen haben ab sofort die Möglichkeit für einen wahnsinnig geringen Kosteneinsatz den Hobbykeller zu verlassen und auch noch ihre Waage zu überzeugen. 25€ für 50g Sattelstütze bei Verzicht auf eine Sattelklemme und eventuell auch noch ein Stück Sitzrohr sind wohl ohne sonstige Überzeugungsarbeit eine überaus sinnvolle Investition in ein Produkt von MacNeil.
Wenn es nun noch an der Front immer etwas zu sehr in den Nosedive zieht könnte man vielleicht mal mit einem Auge auf die Federal 20/20 HD Fork schielen. 863g für 159,95€ bei gewohnter hervorragender Qualität sind eine gesunde Investition in die Front an der wir generell niemals zu viel sparen sollten wenn man mal eine Rechnung für eine Kieferwiderherstellung gesehen hat.
Servus
alex
Ein wenig technische Unterhaltung zum Wochenende
11. Juli 2009
How your Profile cassette hub is built. from Brett Rohlfing on Vimeo.
During filming for Matt Coplon’s recent vital video I picked up some clips that couldn’t quite fit into the video but I thought may interest some people.
piv… pivo? pivotal, stripped – who’s next?
2. Juli 2009
Mit Vollgas vorraus heißt es wohl in Fernostasien wenn es darum geht den Firmen ihre Ideen beizubringen. Was dabei herauskommt kennen wir ja schon lang… irgendwer hat zu erst Kunststoffpedale, der Rest folg, irgendwer anderes hat zu erst Kunststoffpegs, der Rest folgt… das Spielchen können wir sicher noch ein wenig ausweiten – aber darum geht es nicht. Jeder möchte eben ein Stückchen vom Erfolgskuchen abhaben und seinen Namen irgendwo verbaut sehen, vorallem in Zeiten wo es doch wichtig ist Trendy zu reagieren auf die Trendnachfragen. So kommt es also das nun die Stripped-Pivotal-Sattel-Welle losgebrochen ist und wohl noch so der ein oder andere aufspringen darf um sich auch ein Stück von der Espresso-Mascarpone-Torte zu gönnen.
Das ist ja nicht weiter schlimm aber eventuell ein wenig unkreativ es lässt uns jedoch über eine große Auswahl, freudestrahlend herrschen.
Was hat sich also in den letzten Wochen getan? Nun ich bin noch nicht einmal sicher das ich alles zusammenbekommen habe was sich auf dem Markt befindet bzw. befinden wird aber die Auswahl ist mit einem mal so rapide gestiegen das ich noch nicht einmal sagen kann wer nun der Erste war.
Ohne bewusste Reihenfolge fiel mir sofort Shadow ein, für manch einen die Verkörperung des BMX schlechthin für mich nach diesem Farb-Kunststoff-Gemischtverbrechen, mit der Optik eines Eimers ausgepackter ChupaChups-Lutscher, könnten hier nun Zweifel aufkommen aber da ich hier keinen Quickie abhandel, wollte ich die hierfür gern benutzte Subjektivität nicht an den Tag legen. Wieviel kann man hierzu also sagen? Kunststoff, Regenbogenfarbauswahl und Loch in der Mitte – Pivotal eben.
- Material: Kunststoff Polymer Mischung mit Logo
- Länge: 20.95cm
- Width: 10.79cm
- Farben: Rot, Schwarz, Leuchtblau, Transparent, Transparent Gaur, Transparent Lila, Transparent “Electric” Limette, “October” Orange
- Gewicht: 170g
Direkt nach diesem Einfall überlegte ich ob Odyssey nicht die ersten waren, der kurzfriste Gewitterschauer vor der Tür brachte mich dann aber von allen Gedanken, ohne zu einer Entscheidung zu kommen, ab. Odyssey kann man hier, wie immer, eine Handvoll Kreativität zusprechen. Ich denke kaum einem wird der Chameleonspot (2.) entgangen sein über die lustigen Pedale und Sättel die im UV-Licht von Weiß zu Bunt wechseln. Aber zurück zu Sätteln. Der Odyssey Senior 2 Pivotal ist also nackt und wechselhaft bunt sowie, wie seit der Interbike bekannt, in Schwarz, Weiß, Rot, Braun und Transparent erhältlich. Während Shadow hier mit Angaben nur so um sich schmeißt ist mir außer den Farben nichts über den Senior 2 bekannt.
Wer spielt denn also noch mit und hat nicht soviel Witz in die Sache gebracht? Fit… “Our smallest and lightest Pivotal seat” der, schwer zu erahnen, auch 170g wiegt. Nun bleibt nicht viel übrig an Information, es folgt die Farbauswahl: Transparent, Gold, Lila, Rot, Schwarz und irgendwas wie Silber oder Grau. Immerhin wird man hier mit Gold dem harten Streetruf gerecht.
Weiter geht also die Reise nach Tiefost und zum Vorschein kommt: das auch Stolen einen eigenen Sattel möchte. An dieser Stelle möchte ich aber hervorheben das man sich wohl Mühe gegeben hat und gleich noch eine Kunststoffpivotalstütze anbieten will. Die Stütze nennt man “plastic thermolite” und das schreit ja förmlich nach Hyperverfahren mit allerbester Güte.
Wie sich dies in mitten des Stahlgewandes eine handelsüblichen BMX-Rahmen schlägt wird sich wohl zeigen müssen – den an diesem Punkt mussten auch Éclat und KHE dem Alukern durch Inanspruchnahme seiner Funktion als Alukern ihren Tribut zahlen. Der Verzicht auf flippige Farben und die schnöde, beinah ungewohnte Einfachkeit sprechen aber eindeutig für dieses Produkt und verleihen der ganzen Sache einen gewissen Bonuspunkt.
Hell yeah who’s next? Die mir gänzlich unbekannte Firma “Supercross” (verrät der Name das es sich hier um ein Raceprodukt handelt?) hat also hier auch was auf Tasche und kommt mit 4 Farben und Blitz auf die Bühne. Das ungefähre Gewicht von 170g lässt sich auch hier erahnen und wie soll es anders sein ich erwarte die nächsten Wochen noch mindestens 3 weitere Firmen mit bunten, unbezogenen Sätteln. Welcher nun gekauft wird hängt wohl ganz von euch ab, müsste ich mich entscheiden dann würde ich mich zu einer Karbonpivotalstütze überzeugen lassen können in Kombination mit dem hübschen P-Guts Teilchen aus dem Haus S&M plus einem regulären Railsattel. 
Sitzende Grüße
alex
product spotlight – leichtsinn Vorderrad
2. Juli 2009
leichtsinn lebt, zumindest im Forum, im Shop und mein Zeitplan sagt: nun auch wieder hier. Und gleich zum Anfang ein kleines Leckerlie aus unseren Köpfen mit geringem Gewicht und hervorragendem Preis. Quatschen kann ich viel daher folgen nun die relevanten Daten für das Costum Laufrad.
- Felge: KHE Big V, schwarz
- Speichen: Factory of Madness
- Nabe: Ns Bikes Rotary 10, schwarz oder rot
- bitte bei Bestellung Farbwunsch mit angeben
- Gewicht: 693 gramm
Das beste folgt, der Preis ist mit 99€ wohl der leichtsinnkauftipp schlechthin denn was nervt mehr als schwere Laufräder?
Für David: dies war Produktwerbung.