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How-To - Technikanleitungen Gefahrensituationerprobte Draufgänger erläutern Basteleien

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Alt 16.01.2010, 19:57   #1
Mo vom Klo
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Mo vom Klo Tanzt mit Mutter Teresa Mambo auf dem Kokainolymp und zieht Bahnradfahrer auf Puky ab.Mo vom Klo Tanzt mit Mutter Teresa Mambo auf dem Kokainolymp und zieht Bahnradfahrer auf Puky ab.Mo vom Klo Tanzt mit Mutter Teresa Mambo auf dem Kokainolymp und zieht Bahnradfahrer auf Puky ab.Mo vom Klo Tanzt mit Mutter Teresa Mambo auf dem Kokainolymp und zieht Bahnradfahrer auf Puky ab.Mo vom Klo Tanzt mit Mutter Teresa Mambo auf dem Kokainolymp und zieht Bahnradfahrer auf Puky ab.Mo vom Klo Tanzt mit Mutter Teresa Mambo auf dem Kokainolymp und zieht Bahnradfahrer auf Puky ab.Mo vom Klo Tanzt mit Mutter Teresa Mambo auf dem Kokainolymp und zieht Bahnradfahrer auf Puky ab.Mo vom Klo Tanzt mit Mutter Teresa Mambo auf dem Kokainolymp und zieht Bahnradfahrer auf Puky ab.Mo vom Klo Tanzt mit Mutter Teresa Mambo auf dem Kokainolymp und zieht Bahnradfahrer auf Puky ab.Mo vom Klo Tanzt mit Mutter Teresa Mambo auf dem Kokainolymp und zieht Bahnradfahrer auf Puky ab.Mo vom Klo Tanzt mit Mutter Teresa Mambo auf dem Kokainolymp und zieht Bahnradfahrer auf Puky ab.Mo vom Klo Tanzt mit Mutter Teresa Mambo auf dem Kokainolymp und zieht Bahnradfahrer auf Puky ab.Mo vom Klo Tanzt mit Mutter Teresa Mambo auf dem Kokainolymp und zieht Bahnradfahrer auf Puky ab.Mo vom Klo Tanzt mit Mutter Teresa Mambo auf dem Kokainolymp und zieht Bahnradfahrer auf Puky ab.Mo vom Klo Tanzt mit Mutter Teresa Mambo auf dem Kokainolymp und zieht Bahnradfahrer auf Puky ab.Mo vom Klo Tanzt mit Mutter Teresa Mambo auf dem Kokainolymp und zieht Bahnradfahrer auf Puky ab.Mo vom Klo Tanzt mit Mutter Teresa Mambo auf dem Kokainolymp und zieht Bahnradfahrer auf Puky ab.Mo vom Klo Tanzt mit Mutter Teresa Mambo auf dem Kokainolymp und zieht Bahnradfahrer auf Puky ab.Mo vom Klo Tanzt mit Mutter Teresa Mambo auf dem Kokainolymp und zieht Bahnradfahrer auf Puky ab.Mo vom Klo Tanzt mit Mutter Teresa Mambo auf dem Kokainolymp und zieht Bahnradfahrer auf Puky ab.Mo vom Klo Tanzt mit Mutter Teresa Mambo auf dem Kokainolymp und zieht Bahnradfahrer auf Puky ab.Mo vom Klo Tanzt mit Mutter Teresa Mambo auf dem Kokainolymp und zieht Bahnradfahrer auf Puky ab.Mo vom Klo Tanzt mit Mutter Teresa Mambo auf dem Kokainolymp und zieht Bahnradfahrer auf Puky ab.Mo vom Klo Tanzt mit Mutter Teresa Mambo auf dem Kokainolymp und zieht Bahnradfahrer auf Puky ab.Mo vom Klo Tanzt mit Mutter Teresa Mambo auf dem Kokainolymp und zieht Bahnradfahrer auf Puky ab.Mo vom Klo Tanzt mit Mutter Teresa Mambo auf dem Kokainolymp und zieht Bahnradfahrer auf Puky ab.Mo vom Klo Tanzt mit Mutter Teresa Mambo auf dem Kokainolymp und zieht Bahnradfahrer auf Puky ab.
Standard How to: Fox Gabeln Traveln

Wir haben schon mehrere Artikel über den Umbau von Rock Shox Gabeln geschrieben. Da ich mir jetzt eine Fox f100 gekauft und diese getravelt habe, möchte ich euch sagen wie ich es gemacht habe. Wichtig ist jedoch was für eine Fox F-Serie ihr habt. Generell ist es sehr leicht eine F auf 80, 100 oder 130 umzubauen, da im Innenleben schon Bohrung sind um die Negativfeder etc zu versetzten. Zu beachten ist jedoch, dass man eine F80 nur auf weniger Fw traveln kann.
Zum Traveln braucht ihr einen 26er Maulschlüssel, einen 10er Maulschlüssel, eine Bohrmaschine mit 3.3 mm und 3.5 mm Aufsatz
Bevor Ihr die Gabel zerlegt messt ab wieviel Federweg ihr optisch zur Verfügung habt. Bei meiner F100 war die Negativfedereinheit im tiefsten Loch (sieht man auf den Bilder). Nach dem was ich im Internet nachgelesen hatte sollte das das Loch für 80 mm Federweg sein, das stimmte in meinem Fall wohl leider nicht und das unterste Loch war für 100 mm Federweg.

Als Erstes muss aus der Luftkammer alle Luft raus. Das ist ganz wichtig damit einem die Topcap beim aufschrauben nicht entgegen kommt! Dann kann mit einem 26er Maulschlüssel die Topcap abgeschraubt werden.
Als nächster Schritt wird mit einem 10ner Maulschlüssel unten die Mutter aufgedreht. Dabei aber nicht die Gabel auf den Kopfstellen weil einem sonst das Ganze Öl entgegen kommt.
Dann kann man die Gabel komplett zusammendrücken und mit einem Schraubenzieher oder ähnlichem das Innenleben von unten rausdrücken. Das sollte man über einer Wanne machen da bei diesem Arbeitsschritt das Öl unten rausläuft.
Wenn man das Innenleben dann draußen hat sieht das so aus:



Der nächste Arbeitsschritt ist das Rausschlagen des Splintes der den schwarzen Spacer befestigt. Dabei muss beachtet werden das eines der Löcher einen größeren Durchmesser hat, d.h. vorm Rausschlagen nachmessen auf welcher Seite das Loch kleiner ist und von dort den Splint dann Rausschlagen. Wenn dann der Splint Raus ist können die Negativ Federn nach oben (für mehr Federweg) oder nach unten (für weniger Federweg) verschoben werden.
Hier ein Bild zu den 3 Möglichkeiten die man von Werk hat:



Wenn die Einheit, wie bei mir, schon im untersten Loch ist, kann der Federweg entweder durchs Bohren von neuen Löchern verringert werden oder durch spezielle Spacer (Toxoholic travelt so, an solche Spacer zu kommen ist jedoch nicht leicht).
Ich habe mich fürs Bohren entschieden. Der Abstand zum Loch über dem neu Gebohrten ist die Differenz zum alten Fw ( alter Fw - Abstand neues Loch/ altes Loch = neuen Fw).
Zunächst bohrt man einmal Komplett durch mit dem 3.3mm Bohrer, dann auf einer Seite mit einem 3,5 mm Bohrer durchbohren. Ganz wichtig ist das ihr nur die eine Seite auf 3,5mm aufbohrt, weil sonst der Splint nichtmehr richtig hällt!
Dann den schwarzen Spacer über das neue Loch schieben und Splint von der Seite reinhauen auf der das Loch größer ist.
Wenn das geschafft ist die Gabel wieder zusammenbauen, in dem ihr alle oben genannten Schritte in umgekehrter Reihenfolge durchführt.
Bevor ihr die Topcap wieder draufschraubt noch ein wenig Öl rein.
Wenn ihr alles richtig gemacht habt sollte eure Fox nun den gewünschten Federweg haben.
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Alt 16.01.2010, 21:29   #2
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Auch wenn ich mir wohl nie eine kaufen werde, gutes How-To! Geht ja verdammt einfach.
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Zitat:
Zitat von jonas Beitrag anzeigen
jesses, was ein thema, können wir wieder über titten und bier reden?
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Alt 17.01.2010, 00:13   #3
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Gutes How To
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Alt 19.01.2010, 10:35   #4
Knuspaflocke
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da ich meine gabel ja jetzt verkaufe hilft es mir nicht mehr, aber wenn ich sie behalten würde, dann währ ich nach deinem how to vorgegangen ... sehr gut
__________________
Zitat:
Zitat von Aff?e Beitrag anzeigen
Mit der Karre kannst du jede Puppe am 1. Abend zerkloppen.
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Alt 19.01.2010, 10:45   #5
Mo vom Klo
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ich hab noch ne info gefunden. wie ich oben geschrieben hab war meine ja trotz letztem loch auf 100 mm
ich glaube(nicht 100% sicher) das die neuen innenleben (10er) von ner f100 ne federwegsabstufung von 100 120 140 haben (oder so ähnlich xD)
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Alt 19.01.2010, 17:07   #6
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Meine Float r (09) hatte 140, 120, 100 abstufungen.
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Alt 20.01.2010, 11:10   #7
CDRacer
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CDRacer hat die Renommee-Anzeige deaktiviert
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Standard AW: Fox Gabeln Traveln

Joa, klingt doch auch recht einfach. Gut beschrieben vor allem.
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Alt 20.01.2010, 20:11   #8
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Geht das auch mit einer Fox 32 Van 2009?
Bekomme ich die auf 100mm oder sogar auf 80mm runter?
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Alt 21.01.2010, 08:58   #9
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^^ Aufschrauben und nachschauen

Wir machen bei uns ja auch Gabelservice für Fox. Muss mir mal die Gabeln die wir gerade zerlegt haben anschauen.
__________________
Zitat:
Zitat von alöx Beitrag anzeigen
BMX-Game mit Rechtschreibtests wäre geil.

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Alt 21.01.2010, 12:24   #10
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Zitat:
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Geht das auch mit einer Fox 32 Van 2009?
Bekomme ich die auf 100mm oder sogar auf 80mm runter?
ich dachte immer die van und float unterscheidung gibts nur bei der 36er...
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Alt 21.01.2010, 16:06   #11
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Ne gibt's auch bei den 32'ern.
Hab bei Toxoholics angerufen. Geht nicht mit einer Vanilla, geht nur mit Luftgabeln. -.-
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Alt 29.01.2010, 09:54   #12
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Ich hab mal so um 2006 eine 32er Vanilla mit einer Spacerlösung getravelt. Das ging sehr einfach. Den Spacer hat mir ein Kumpelt aus nem Kunststoff gedreht .. irgendwas mit M ... fällt mir grade nicht ein. Ich weiß nicht in wie weit sich das Innenleben bis heute verändert hat und ob es deshalb noch geht. Man sollte meiner Erfahrung nach für Dirt, Park, Street dann eine härtere Feder fahren.

€: sehe grade, dass es bei Toxoholics diese Spacer gibt. Hat sich also vermutlich nicht viel geändert.
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Alt 29.01.2010, 10:00   #13
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Zitat:
Zitat von Jay Beitrag anzeigen
Den Spacer hat mir ein Kumpel aus nem Kunststoff gedreht .. irgendwas mit M ... fällt mir grade nicht ein.
Du meinst Makrolon?
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Alt 29.01.2010, 10:18   #14
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Alt 29.01.2010, 10:19   #15
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ja geht auch mit spacer. hab ich das nicht geschrieben?

bei spacern kannst du einfach die federn nach unten verschieben und den spacer oben drüber. hat den gleichen effekt wie nen neues loch!

kannst du vlt die Maße vom spacer verraten?
Mo vom Klo ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 29.01.2010, 10:40   #16
Jay
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Jay befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
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Maße hab ich leider nicht im Kopf. Muss mal schauen, ich glaub den Spacer hab ich noch irgendwo. Wenn er mir in die Hand fällt, poste ich die Maße.

Hab aber grade diese Anleitung zum quasi Self-Service gefunden:
http://www.enduroforkseals.com/id28.html

Wenn ich das bei Bild 31/32/33 richitg verstehe, dann kann man die Vanilla mit den verbauten Spacern bis 80mm traveln. Dort müsste man dann mit den größeren Spacern arbeiten um unter 80mm zu kommen. Evtl. kann man zwischen den 2 Spacern (Bild 33) auch mit einen Stück Plastikrohr arbeiten.

Die Anleitung ist von 2005 seh ich grade. Vllt. kann ja jmd sagen, ob die 32er Vanilla im Inneren immer noch so aussieht.
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Geändert von Jay (29.01.2010 um 10:42 Uhr)
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Alt 17.01.2011, 16:39   #17
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Standard AW: How to: Fox Gabeln Traveln

Also ich habe heute mal 2 neue Löcher gebohrt, jedoch sind die Bohrungen bei mir definitiv 3.2mm und 3.4mm. Letztendlich habe ich aber auf die größere Bohrung auf der einen Seite verzichtet, da der Splint auch so problemlos reingegangen ist.

Die unterste Bohrung ergab bei mir 120mm, nicht wie ich ursprünglich gedacht hatte 100mm. Da ich den Federweg optisch nicht nachgemessen hatte ging ich davon aus mit 100mm zu fahren : )
Darüber war noch ein Loch für 140mm, wie ich sie damals bekommen habe und noch zwei weitere für etwas um die 160mm (weiß aber nicht ob man diese Einstellung fahren darf).

Naja gebohrt habe ich jetzt auf 100 und 80, montiert auf 80mm. Bin gespannt wie es sich fährt, denke aber für meinen Wohlfühlgeschmack viel zu tief.

Die Bohrmethode würde ich aber nur jemanden Empfehlen der Zugang zu einer gut ausgerüsteten Werkstatt hat, d.h. ohne Ständer für die Bohrmaschine würde ich das nicht machen wollen.

Das Tutorial hat mir heute gut geholfen, merci : )
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Alt 05.09.2012, 17:30   #18
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Die Negativfeder bei mir ist nun kaputt und bei etwas geöffneter Zugstufe knallts beim ausfedern in den Endanschlag ungebremst. Leider bekommt man nur die komplette Einheit wie oben auf den Bildern und nicht die einzelne Feder. Daher bin ich gerade am überlegen ob man anstatt der Negativ Feder auch ein Elastomer einbauen könnte? Ansonsten suche ich in Federshops nach einer Alternative...

Edit: Elastomer ist vielleicht das falsche, meine einfach eine Art Dämpfergummi.

Geändert von hobbes (05.09.2012 um 19:10 Uhr)
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