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Kaufberatung geballtes Wissen trifft auf Fragen

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Alt 25.05.2010, 10:19   #26
Dennis
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letztendlich fahren wir aber immer noch nur Rad.
Hab einen 170g Stahlguard für die Marmoset. Alles wunderbar, bleibt in Form. Auch wenn man auf der Kante den Guards landet. Alu hätte da schon längst aufgegeben. Wenn das nun die Lager beeinträchtigt finde ich in dem Fall egal, da kauft man sich doch lieber für 15 Euro ab und zu mal ein paar neue, als auf den Luxus eines stabilen, langanhaltenden Produktes zu verzichten.
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Alt 25.05.2010, 21:35   #27
arschkeks
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Wann soll den der Hubguard für die Ratchet kommen? Da ist noch nichts genaues bekannt oder?
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Alt 25.05.2010, 22:02   #28
boncurry
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hab mal bei bs nachgefragt und flo meinte, das der odyssey hubguard ende juli nach dtl kommen soll.
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Alt 26.05.2010, 10:54   #29
eraserhead
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hab auch ne frage!

ich fahr vorne z.Z. ne ns roller, die eigentlich schlecht peg tauglich ist, trotzdem grinde ich damit recht viel und hatte noch keine bzw. kaum probleme.
deswegen bräuchte ich einen hubguard für vorne, der etwa 19mm innendurchmesser hat, da der äußere konus in etwa bei 18,7mm liegt.
zur not etwas kleineres, das ich dann noch aufbohren müsste.
kennt jemand die innenmaße diverser nabenschützer für vr-naben?

vielen dank schonmal
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Alt 26.05.2010, 13:37   #30
Ralle
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ich kann dir später mal den shadow ausmessen...der ist ne solide grundlage
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Alt 26.05.2010, 13:42   #31
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an den hab ich auch gedacht, is alu, oder?

vielen dank!
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Alt 26.05.2010, 14:09   #32
Ralle
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reines alu.

also hubguard:

bohrung: ~15,5mm
tiefe: ~6,9mm

breite ( außendruchmesser ): 52mm
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Alt 26.05.2010, 14:15   #33
eraserhead
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vielen dank!
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Alt 05.07.2010, 22:16   #34
phil
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Wie verählt sich das mit dem BSD Hubguard auf der alten WTP Surpreme Nabe.
Geht der BSD echt so schnell kaputt D: ?
__________________
Zitat:
Zitat von arschkeks Beitrag anzeigen
scheiß BMXer
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Alt 08.07.2010, 21:39   #35
Pauli ♥ BMX
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@ Ralle:
hab ich da in der Tabelle was von einem Supreme Cassetten-hubguard gelesen?
wann kommt der raus? oder gibt es den etwa schon?
wüsste da gerne mehr drüber!
__________________
Zitat:
Zitat von KinkyHugeElephant Beitrag anzeigen
@Genioe: da grinst aber eher der deluxe (kann der grinsen ?)
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Alt 08.07.2010, 23:37   #36
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Nimm' für die Supreme doch einfach einen der anderen. Bin selbst mit einem FBM gefahren und der tat ewig lang guten Dienst.
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Alt 09.07.2010, 13:43   #37
Ralle
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die liste ist leider schon etwas alt und muss wieder erneuert werden. mache ich bei zeiten.

sonst passen einige hubguards auf die supreme. bsd, fbm, mutiny ...
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Alt 10.07.2010, 21:54   #38
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Kann ich den Shadow Hubguard Auf meiner Odyssey anbringen, auch wenn ich auf der Kettenseite grinde?

Edit: Ein bisschen rumbasteln wär auch kein Problem

Geändert von T|M (10.07.2010 um 22:00 Uhr)
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Alt 11.07.2010, 15:27   #39
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du bekommst den fbm primär auf jede nabe! musst halt ein stück rausschneiden
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Zitat:
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Alt 11.07.2010, 17:20   #40
Pandora
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supreme würd ich mit dem mutiny hub buddy v2,1 fahren.
fahr ich schon sehr lang und ich bin ein ziemlicher grobmotoriker, hält aber alles aus .
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ohmm, oh wait.. no, it's not
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Alt 11.07.2010, 21:14   #41
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Wenn der Shadow Hubguard hinten nicht passt, kann ich den dann auf meine vordere 10mm Achse dran machen?
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Alt 11.07.2010, 21:25   #42
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wenn du Spacer hast und VIEL VIEL VIEL abschneidest bestimmt. Ob der Durchmesser dann noch groß genug ist, damits was bringt weiß ich nicht.
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Alt 11.07.2010, 21:45   #43
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Wozu benötige ich Spacer?
Also der Hubguard passt ja an meine Astral aber bisschen quetschen muss ich da schon, also dachte ich mir schleif ich 1-2mm ab.
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Alt 11.07.2010, 21:59   #44
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Zitat:
Zitat von T|M Beitrag anzeigen
Wozu benötige ich Spacer?
Also der Hubguard passt ja an meine Astral aber bisschen quetschen muss ich da schon, also dachte ich mir schleif ich 1-2mm ab.
shadow hinten geh ich von 14mm aus. Du sagst es geht um ne 10mm Achse vorn. Also? Spacer.
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Alt 11.07.2010, 22:08   #45
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Oh mann, ich glaub ich hab grad irgendwie einen Denkfehler...
Wohin die Spacer und was für Spacer?
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Alt 11.07.2010, 22:11   #46
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einfach nur einen damit das 14mm Loch auf der 10mm Achse mittig sitzt. Zwischen Achse und Guard.
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Alt 11.07.2010, 22:18   #47
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Also heißt es für mich einen 10mm Spacer (?) zwischen Guard und Achse machen und ein bisschen abschleifen, oder?
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Alt 11.07.2010, 22:33   #48
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Zitat:
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Also heißt es für mich einen 10mm Spacer (?) zwischen Guard und Achse machen und ein bisschen abschleifen, oder?
ja sowas würd ich mir basteln. Musst aber mal gucken wie der vorne dann sitzt, ich mein so viel Platz hats vorn ja nicht mehr von der einbaubreite her. Und bearbeiten, dass der dir nicht die Speichen zerdrückt musste ihn auch noch
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Alt 12.07.2010, 01:58   #49
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Okay, ich hab' dann mal 'ne Frage:

Vorne fahre ich eine NS Rotary, dafür hab' ich meinen wtp angepasst, also alles fein.
Hinten fahr ich eine Superstar Overdrive. Ich hab' hier noch einen FBM Guard, der wahrscheinlich eher schlecht als recht passt. Gibt's da was Gescheites?
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Alt 12.07.2010, 23:51   #50
txtztz
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Nachtrag zum Thema Hubguard auf einer Superstar Overdrive:

Ich hab' mit einem netten Menschen bei Superstar geschrieben, welcher mir sagte, dass die Overdrive für keinen Hubguard konzipiert worden wäre. Das hab' ich natürlich nicht auf mir sitzen lassen und im Endeffekt sind aus der Konversation zwei How-To's von mir zur Verwendung der Overdrive mit Hubguards entstanden, einmal für den FBM, einmal für den originalen Profile.
Da hier im Forum vielleicht auch mal einer diese Nabe fahren wird und dann vor dem selben Problem stehen wird, werde ich sie nicht vorenthalten, auch wenn sie englisch sind:

Zitat:
a) The FBM Hubguard:

To montage this one onto your Overdrive cassette it's just necessary that you not use the small adapter that comes with it. The wider inner part of the guard fits on the outer cone of the hub and the hub becomes around 1.5mm wider than naturally, which should be no problem for your rear triangle. That's all you have to do to use the best 110g protection your hub can get.

Zitat:
b) The Profile Hubguard:

I used the new version with the holes in it, but the old one should work as well.
This hubguard fits straight on the hub, but it is not wide enough. To make it fit properly, a piece of an old grip is needed. Just cut of a small ring which is a bit thicker than the space the hubguard is too small and cut it somewhere (it won't fit without the cut). Finally you just have to build everything together with the piece of rubber as spacer. The gum will press the hubguard against the cone and fix it in it's position so that it protects it the way it should.

Die Schrauben, die auf den Bildern zu sehen sind, sind die von der NS Rotary.

LG txtztz

P.S.: Ich bitte zu verzeihen, dass ich die Edit-Funktion nicht genutzt habe, aber bei einem so ausführlichen Post wäre mir das zu unübersichtlich geworden.
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