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Alt 16.04.2010, 09:48   #1
alöx
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alöx ist die eierlegende Wollmilchsau unter den Benutzern
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Standard How to: Marzocchi DJ Federweg Reduzieren

Die Sendung mit dem Klaus

Heute: „MAMA, MAMA, MEIN PENIS IST ZU LANG!“


In den folgenden Zeilen wird am Beispiel einer Marzocchi DirtJumper I aus dem Jahre 2006 das Traveln von Federgabeln erläutert. Das gleiche How-To habe ich vor knapp 3-4 Jahren zusammen mit DavoZ im mtb-news Forum geschrieben, auf Grund der Beliebtheit nun auch hier.

VORAB: Sobald ihr einen Schraubenzieher ansetzt erlischt die Garantie. Für evtl. Schäden durch mangelnde Fähigkeiten eurerseits wird keine Haftung übernommen. Fühlt ihr euch überfordert lasst es lieber von einem „Fachmann“ machen, eine Federgabel ist ein tragendes Teil.

Material:

  • 21mm Ring- , Steck- , Maulschlüssel (gibt es nicht wirklich) Zündkerzenschlüssel passt zB
  • 12mm Nuss mit einem max. Außendurchmesser von 15,5mm (gibt es in manch billigen Nusskasten aus dem Baumarkt - oder baut man sich)
  • 2mm Innensechskant bei DJ1 zB
  • Gefäß für bis zu 400ml Öl
  • Lappen o.Ä. jede Menge davon! weil elende Sauerei
Info Ölstände:

MZ DJ 1,2,3 2006 & 2007 ->175 cm³ pro Holm
MZ DJ 1,2,3 2005 & 2004 -> 185 cm³ pro Holm

Ölstände bzw Schmiermittelmengen der darauf folgenden Jahre finden sich aufgelistet auf der Webseite von Marzocchi. http://www.marzocchi.com/Template/co...5&IdFolder=777

Diese variieren stark zwischen den einzelnen Modelljahren.

1. Begutachten der Federgabel


„Wow, was ein Gerät“

2. Öffnen der Federgabel


WICHTIG: Zuerst die Luft herauslassen und (je nach Gabelmodell) die Vorspannung herausnehmen.

Mit dem 21mm Schlüssel die Airplugs rausschrauben. Wer ihn hat: Zündkerzenschlüssel macht hier seine Arbeit 1A.



3. Herausnehmen der Positiv-Feder


Die Feder und der kleine Spacer werden herausgenommen...möglichst an einem sauberen Ort während des Schraubens aufbewahren, Dreck im Innenleben verkürzt die Haltbarkeit. Küchenrolle bietet sich an.



4. Öl ausschütten


Wahrscheinlich der einfachste Schritt....Öl in ein geeignetes Behältnis füllen:



Durch Pumpen bekommt man die Gabel ziemlich gut leer um eine riesen Sauerei zu vermeiden.

5. Trennen von Stand- und Tauchrohren


Am Unterteil der Tauchrohre befinden sich 2 Schrauben, auf jeder Seite eine. Diese Schrauben halten die Gabel zusammen. Sie müssen beide mit der etwas speziellen 12mm Nuss herausgedreht werden.

Sollte sich das Innenleben mitdrehen einfach mit einem langen, stumpfen Gegenstand von der Innenseite der Gabel aus gegen halten.

Bei Modellen mit externer Zug und/oder Druckstufeneinstellung:

Druckstufenknopf einfach mit Zange nach unten abziehen und Zugstufe mit einem 2mm Innensechskant abschrauben.





6. Ausbauen der Dämpfungskartuschen


Nach Schritt 5 solltest du die Standrohre einfach aus den Tauchrohren ziehen können.
Im unteren Teil der Standrohre befinden sich die Kartuschen. Nach abdrehen des Metallrings können die Kartuschen von Oben aus den Standrohren genommen werden.





7. Verkürzen des Federweges


Wie ihr auf dem Bild seht befindet sich ein schwarzer Spacer über der Negativfeder. Dieser Spacer muss genauso lang sein, wie eure Gewünschte Differenz zum Originalfederweg. Eine Rechnung zur Veranschaulichung:

Ihr habt 100mm, wollt 80mm haben. der Spacer muss also 100mm - 80mm sein. Für die Mathematik-Legastheniker unter euch: 20mm

Als Spacer-Material eignet sich z.B. ein alter Lenker. Dieser Vorgang muss natürlich auf beiden Seiten durchgeführt werden.



8. Back to the Roots

Da ich kein Mensch der großen Worte bin: Ab jetzt wird erstmal alles zusammengebaut, ihr führt sozusagen die schritte 6-5 rückwärts durch

9. Ablängen der Positivfeder

Die Positivfeder muss jetzt nur noch um 20mm Gekürzt werden. (was ihr "unten" einbaut, wäre ja sonst "oben" zu viel) Je nach Gabelmodell könnt ihr den über der Positivfeder befindlichen Spacer kürzen, weglassen oder, was am kompliziertesten / teuersten ist:

1. Feder kürzen und eine neue, plane Auflagefläche zaubern
2. Eine Feder in der passenden Länge kaufen.

Habt ihr auch diese Problem gemeistert müsst ihr lediglich das Öl einfüllen, die Feder einsetzen und die Topcaps zuschrauben.

Wenn ihr alles richtig gemacht habt, habt ihr nun eine schnuckelige 80mm Gabel

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Alt 21.06.2010, 16:10   #2
baschdl-waschdl
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Standard AW: How to: Marzocchi DJ Federweg Reduzieren

sher gutes how to. noch eine frage.was mache ich wenn ich z.b einedj 2 habe welche ja nicht 2 sondern nur eine luft seite hat. was soll ich mit der nciht luft seite machen.( ich glaub da stellt man den rebaound ein)
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Alt 21.06.2010, 16:27   #3
Ralle
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Standard AW: How to: Marzocchi DJ Federweg Reduzieren

auf der Luftseite musst du das auch machen - wenn ich mich nicht 100% irre.

mach sie einfach auf - schau rein und wenn da ne negativfeder drin ist - brauchst du da auch spacer!
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Alt 03.09.2010, 21:33   #4
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Standard AW: How to: Marzocchi DJ Federweg Reduzieren

Wie kann man eine MZ 4x Baujahr 07, leichter machen ?
könnte man von einer anderen Gabel das Innenleben nehmen ?
oder gibts da noch ne andere Möglichkeit ? und ich mein net so was wie ... keine Federn und so -.-

--> bei rock shox kann man ja ne pike und ne aryle zusammenwürfeln (pargyle)

Geändert von schmiddi^^ (04.09.2010 um 15:09 Uhr)
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Alt 03.09.2010, 23:44   #5
Ralle
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Standard AW: How to: Marzocchi DJ Federweg Reduzieren

so, du schreibst das ganze jetzt nochmal, am besten mit dem "Edit" Knopf da oben.

Am besten ohne Rechtschreibfehler und verständlich!

Danke.

leider ist mir da nichts bewusst. sorry - ich kann dir da nicht helfen!
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Geändert von Ralle (04.09.2010 um 15:19 Uhr)
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Alt 07.09.2010, 12:14   #6
Crest
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Standard AW: How to: Marzocchi DJ Federweg Reduzieren

Sehr gut. Das mache ich dann im Winter.
Frage zum Öl:
Kann ich da irgendeins nehmen oder hat Mz ein spezielles ?
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Alt 07.09.2010, 16:26   #7
Ralle
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Standard AW: How to: Marzocchi DJ Federweg Reduzieren

schau bei >Marzocchi nach, was für eine Viskosität verwendet haben. dann läufst du in ein motorad zubehör laden und holst dir federgabelöl mit der entsprechenden "W-Zahl", z.b. 15W oder so
__________________
Zitat:
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Alt 18.03.2011, 18:58   #8
DennniG
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DennniG ist zur Zeit noch ein unbeschriebenes Blatt
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Hey ho, sorry das ich diesen Topic hochpushe, aber es ist aufjedenfall besser als gleich einen neuen zu starten. Ich habe die Marzocchi Dirtjam Pro aus dem Jahre 2006.

reicht es es eigentlich nur die negativ Feder rauszunehmen, weil durch einen dummen Zufall habe ich die Negativ Feder gelöst, deswegen ging meine Gabel wieder auf 100mm.
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Alt 18.03.2011, 20:18   #9
XSS
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Zitat:
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Hey ho, sorry das ich diesen Topic hochpushe, aber es ist aufjedenfall besser als gleich einen neuen zu starten. Ich habe die Marzocchi Dirtjam Pro aus dem Jahre 2006.

reicht es es eigentlich nur die negativ Feder rauszunehmen, weil durch einen dummen Zufall habe ich die Negativ Feder gelöst, deswegen ging meine Gabel wieder auf 100mm.
Es reicht wenn du die seite öffnest die feder rausnimmst die einheit wieder fest schraubst und dann die feder wieder rein machst und gabel verschließt.
__________________
Zitat:
Zitat von Ralle Beitrag anzeigen
@venjo: ne angelrute? ich hatte gerade so ziemlich alles im kopp von luftpumpe bis peitsche ...
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Alt 07.05.2011, 00:55   #10
joshi glow in the dark
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Kann mir bitte wer sagen ob und wie ich eine 2007 MZ 4x traveln?
Wollte so 90mm federweg haben.
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Alt 15.05.2011, 13:44   #11
Domeonthestreet
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Weiß jemand wie ich bei der DJ Öl wechsel ?
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Alt 16.05.2011, 14:19   #12
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Die Seite ohne Luftventil aufschrauben, die Gabel umdrehen und das Öl rauslaufen lassen. Anschließend die richtige Menge, neues Gabelöl wieder einfüllen und zuschrauben.

Die genauen Mengen und Qualitäten des Gabelöls efährst du von Cosmic-Sports.
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Alt 18.05.2011, 09:06   #13
alöx
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Alt 17.08.2011, 00:33   #14
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Wenn ich das casting tauschen will muss ich nur unten beide Mutter rausschrauben oder?
Also auch keine Luft rauslassen oder Ölsauerei oder?
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Alt 17.08.2011, 00:39   #15
alöx
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Nein. Meine Castings waren immer Oelig. Schadet ja auch nicht alles einmal zu putzen.
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Alt 17.08.2011, 00:40   #16
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Ok dankeschön.
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Alt 21.08.2011, 01:05   #17
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Also muss ich unten nur beide Muttern rausmachen dann Casting abziehen?
Und das Casting ist nur Ölig und dass Öl läuft nicht raus? Und Luft rauslassen muss ich auch nicht oder?
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Alt 21.08.2011, 10:32   #18
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Tu deiner Gabel etwas Gutes und mach noch gerade einen Ölwechsel. Es schadet nicht und ist alles andere als schwierig.
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Alt 22.08.2011, 00:02   #19
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Dass Öl ist neu hatte zu diesem Zeitpunkt aber noch kein neues Casting.
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