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Kaufberatung geballtes Wissen trifft auf Fragen

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Alt 18.03.2015, 20:46   #101
jonas
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Die Interlock ist schon nicht günstig, die Keychain kostet nochmal einiges mehr ...
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Alt 18.03.2015, 22:22   #102
Micha
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Primo.Nur noch Primo.

Alle anderen haben bei mir geknackt. Selbst wenn sie eh alle angeblich aus der selben Firma sind. Die Primo knackte nie.
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Alt 28.06.2015, 13:22   #103
eraserhead
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ich hab mal wieder ne frage... und zwar bin ich bis vor kurzem immer nur koolchains gefahren, ohne gröbere probleme. also sowohl light, als auch die reguläre haben immer ca. zwei jahre gut gehalten, bis ich sie sicherheitshalber mal ausgetauscht habe.

im februar hab ich mir das erste mal eine halflink kette gekauft, salt warlock, die jetzt schon übel rumzickt, zwei glieder sind schon gebrochen und alle anderen isnd übelst steif und laufen unrund. gelängt hat sie sich so sehr, dass ich inzwischen slammed ein ganzes glied weniger fahren kann, sle wann sie neu war.

jetzt meine frage. ich suche nach einer normalen kette, die gut hält und länger mal geschmeidig bleibt.
von der form sowas wie eclat diesel, flybikes tractor, odyssey keychain, etc.

kann jemand was empfehlen? ich finde die flybikes sieht sehr gut aus...
__________________
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Alt 28.06.2015, 13:28   #104
Micha
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Alt 28.06.2015, 23:15   #105
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Primo ist super, Keychain falls du die Kohle dafür hast.
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Alt 29.06.2015, 01:38   #106
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wo gibts denn die primo? muss demnächst sowieso leider wieder was bestellen...
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Alt 29.06.2015, 12:52   #107
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Beim 360shop z.B. hab ich sie gekauft.
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Alt 29.06.2015, 15:04   #108
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Wir haben die natuerlich auch. Chrom ist ausverkauft.
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Alt 29.06.2015, 15:40   #109
Der Biber
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Lila und gelb gibts noch?
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Die beiden anderen zu helfen wissen was sie wollen die mich auf den ersten drei Monaten nicht so einfach ist das ein tausend Meter Tiefe.
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Alt 29.06.2015, 16:02   #110
Slenderman
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Was ist nur los mit meiner doofen zweiten Interlock, die wie die erste, schonwieder seit 3 Jahren nicht gerissen oder länger geworden ist?
__________________
Zitat:
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Und wer baut einen Porsche Motor in einen Ferrari und bastelt ne M3 Karosse außenrum? Und was hat das mit einem Hersteller von Altleutemopeds zu tun?
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Alt 29.06.2015, 18:36   #111
Der Biber
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Da gibts aber auch andere taugliche Ketten, die keine 55€ kosten.
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Alt 29.06.2015, 19:53   #112
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Danko ist ein LichtblickDanko ist ein Lichtblick
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bluebird kann man fahren ist aber auch nur die kmc mit odyssey lable haha
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Alt 29.06.2015, 20:16   #113
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Interlock ist halt unnoetig schwer wie jede Halflink aber schon gut und ja auch nicht 55 sondern 35€.
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Alt 30.06.2015, 00:01   #114
Slenderman
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Die 35 hab ich gerne investiert. Die überlebt bei mir einiges - inklusive Kettenblatt, sowie Nabenwechsel - völlig unbeeindruckt.
Einfach nur einmal großzügig HHS 2000 drauf nachm Winter und alles jut
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Alt 30.06.2015, 09:48   #115
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Das klingt aber schon fies.
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Alt 30.06.2015, 10:15   #116
jonas
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hat meine genauso mitgemacht. ohne murren. alle anderen ketten, außer ne uralte khe-halflink, haben da gemosert, bzw tut es aktuell immer noch.
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Alt 30.06.2015, 10:41   #117
G_SPORT
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mit den 55 Talern ist bestimmt die Supreme Interlock gemeint, wobei ich gehört hab von einem der die hat, das wohl wirklich mehr als stabil ist, aber da muss man mal wohl noch nen langzeit Ergebnis abwarten.
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Alt 30.06.2015, 10:51   #118
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Ja die Supreme macht zwar einen noch besseren Eindruck, aber muss sich noch bewähren. Bis meine v2 das erste Mal reißt, wirds aber ohnehin noch ewig dauern.
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Alt 30.06.2015, 10:53   #119
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Die meinte ich. In hässlichstem kupfer sogar 65€.
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Alt 30.06.2015, 11:11   #120
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die Interlock, die ich hatte is auch nie gerissen aber die Pins waren irgendwann locker und ich konnte die hin und her schieben, das war mir dann nix mehr haha
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Alt 30.06.2015, 14:46   #121
alöx
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Supreme ist schon irre in Sachen Preis. Soviel kost ja gerade so meine Tuning Superlight Kette am XC Rad - auch in Gold ohne Aufpreis.
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